Dzień 23: Santa Clara -> Varadero -> Hawana

Spaliśmy dobrze, ale niestety znów za krótko, rano żegnamy się z Carlosem i jedziemy zgodnie z zaproszeniem do Jesus’a na poranną kawę. Pamiątkowe fotki i zgrane trochę kubańskiej muzyki, które podarował nam nasz Maestro. Żegnamy się z poczuciem i trochę żalem że znów za szybko i za krótko, ale i z nadzieją że kiedyś uda … Czytaj Dalej Dzień 23: Santa Clara -> Varadero -> Hawana

Dzień 22: Camaguey -> Cayo Coko -> Santa Clara

Poranna rozpiska dnia – jak zwykle: śniadanie, na miasto sprawdzić w necie info od Kapitana (kiedy mamy być w marinie), tankowanie i w drogę. Dziś jedziemy do Santa Clara, ale  przez Cayo Coko. Branżowo – roboty utrzymaniowe: „łatanie dziur”: Cayo Coko to wysepka (kurort), którą El Comendante postanowił połączyć z główną wyspą poprzez usypaną groblę … Czytaj Dalej Dzień 22: Camaguey -> Cayo Coko -> Santa Clara

Dzień 21: Moa -> Camaguey

O poranku, jeszcze przed śniadaniem, spotkaliśmy się z Pierre’m zanim wyjechał do pracy. Chwilę porozmawialiśmy, zrobiliśmy wspólne pamiątkowe zdjęcie, wymieniając kontakty. Mamy nadzieję na kolejne spotkanie, może tym razem w Polsce. Po śniadaniu opuszczamy przemysłową Moa. Dzisiejsza trasa zaplanowana jest na niespełna 400 km do Camaguey, które jadąc do Santiago pominęliśmy z braku czasu.Pierwszy etap … Czytaj Dalej Dzień 21: Moa -> Camaguey

Dzień 20: Santiago de Cuba -> Guantanamo -> Baracoa -> Moa

Tą niedzielę zaplanowaliśmy w trasie. ...przez Guantanamo; spróbować podjechać możliwie blisko amerykańskiej bazy wojskowej, a dalej trasą wzdłuż wybrzeża morza karaibskiego do Cayo Babo i górskim odcinkiem do Baracoa. Tam mieliśmy podjąć decyzję co dalej, gdyż ostatni odcinek trasy Baracoa-Moa odradzano nam z uwagi na jakość drogi… ale po kolei... O poranku odebraliśmy motocykl z … Czytaj Dalej Dzień 20: Santiago de Cuba -> Guantanamo -> Baracoa -> Moa